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【權威發布】2017年上半年合肥市各縣區及開發區

青島新聞網首頁http://www.qnmmpm.live 時間:2019-10-17 22:16

  全市實現生產總值2896.9億元,按可比價格計算,比上年同期增長8.4%,高于全國1.5個百分點。

  分產業看,第一產業增加值93.4億元,增長3.2%;第二產業增加值1534.8億元,增長7.9%;第三產業增加值1268.6億元,增長9.4 %。

  上半年,十三個縣(市)區GDP均能保持增長,增速位于前三的是新站(12.4%)、高新(9.7%)、蜀山(9.1%),分別比全市平均水平高4.0、1.3和0.7個百分點,增速最慢的巢經開(5.3%),較全市低3.1個百分點。

  分區域看,四開發區GDP增速最快為9.6%,其次是四城區GDP增長8.7%,分別比全市高1.2和0.3個百分點。五縣(市)GDP增長合計6.9%,比全市低1.5個百分點。

  四城區服務業增加值比重為72.2%,同比提升1.8個百分點,其中廬陽和包河服務業比重均提升2.4個百分點,蜀山和瑤海分別提升1.2和0.9個百分點;

  五縣(市)服務業增加值比重為30.8%,同比提升0.8個百分點;四開發區服務業增加值比重為17.4%,同比下降0.1個百分點。

  分縣區看,現代服務業是拉動城區GDP增長的主導力量,工業和現代服務業共同拉動縣(市)GDP增長,開發區GDP增長主要依賴于工業較快發展。

  四城區合計現代服務業增速為12.4%,比城區傳統服務業(7.9%)快4.5個百分點,比城區GDP和服務業快3.7和1.5個百分點,四城區中廬陽現代服務業對其GDP貢獻率最高為91.3%,拉動其GDP增長7.7個百分點,主要得益于營利性服務業增長17.7%,金融業增長14%。

  五縣(市)合計現代服務業增加值增速為9.6%,比縣(市)GDP和服務業增速分別快2.7個和1.4個百分點,現代服務業和工業共同拉動縣(市)GDP增長,對縣(市)GDP增長貢獻率七成左右。分縣(市)情況詳見下表:

  上半年,四開發區中除高新區工業增速略低于GDP增速外,經開、新站、巢經開工業增速均高于GDP,其中新站工業增加值增速最快16.8%,比其GDP增速高4.4個百分點,其次是巢經開工業增速13.2%,比其GDP增速高7.9個百分點,經開工業增速9.6%,比GDP高0.6個百分點。

  四開發區合計工業對GDP貢獻率高達八成以上,其中新站工業對GDP貢獻率99.8%,其次是巢經開92.1%,經開和高新分別為88.2%和65.3%。

  據了解,合安高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。廬江市民孫先生告訴記者,“我們都盼著高鐵早日開通,那時廬江人出行可就更方便了。”

  按照合肥市域“1331”綜合交通規劃確定的市域重大交通設施布局,廬江將建設成為合肥南部綜合交通樞紐,深度融入長三角世界級城市群,構筑“75211”的大交通格局。未來,合肥軌道交通S4號廬江市域線,還將極大縮短廬江與合肥市區的距離。

  除了高鐵和輕軌外,廬江縣圍繞“五縱六橫一環”干線年來,先后投入建設資金107.5億元,建設道路2472公里,二軍路一期、合銅路一期等一大批國省干線相繼建成通車,花泥路、合銅路二期等即將建成通車,徽州大道南沿等一批重點項目正在做項目前期工作。同時,加速推進高速東延、北沿江高速等項目盡快上馬,盡快形成廬江與長三角地區主要城市2~3小時車程交通網。

  安徽人期盼已久的引江濟淮工程也將經過廬江,讓廬江成為“江淮運河”中一個重要碼頭。另外,廬江通用機場建設也已提上日程。一個四通八達的水陸空綜合通樞紐,正在廬江漸漸成型。

  此外,廬江縣城路網結構也在不斷優化。目前,廬江正打造“兩環五橫五縱”框架性主干道,“內環”由內環北路、內環東路、泥河路、合銅路組成;“外環”由新軍二路、外環東路、外環南路、城西大道組成。“五橫”則由世紀大道、周瑜大道、文昌路、移湖西路、泥河路組成,“五縱”由濱江大道、湖崗路、黃山路、文明路、冶山路組成,這些道路將逐步提升中心城區通行效率,使車輛能夠快速向老城區外圍疏解,城區內外聯系將更加方便快捷。

  早在十年前,神皖廬江電廠項目已著手謀劃。區劃調整后,這一項目更是全面提速爭取,最終在2015年11月,這個廬江有史以來投資最大的工業項目順利開工。神皖廬江電廠建成投產后,素有礦業大縣之稱的廬江將成為全國重要的電力基地。

  神皖廬江電廠所在的龍橋產業新城,也是合肥“1331”空間戰略發展的重要組成部分。據了解,廬江已經逐步拉開24平方公里框架,加快龍橋產業新城起步區和核心區建設。未來,龍橋工業園區將建成長三角地區知名的循環經濟園區、現代物流基地,形成集礦業、生態處置、再生資源循環利用、配套發展的產業集群。

  事實上,6年來,廬江縣通過“調結構、轉方式、促升級”,產業結構不斷優化,園區集聚度顯著提高,綜合實力得以大幅提升,各項主要經濟指標實現翻番,在全省位次不斷前移。

  2016年,地區生產總值由2011年的131.7億元增長到245.3億元,全省排名由第21位提升到第13位;

  先后榮獲全省科學發展先進縣、中部百強縣、安徽省綜合競爭力十強縣、連續三屆蟬聯全省文明縣城等榮譽稱號,在安徽乃至全國的發展版圖中,開始占據越來越重要的位置。

  建筑面積3.6萬平方米的崗灣文化老街即將開街。屆時,文化老街與商業街區比翼雙飛,歷史與潮流在此實現完美交匯。

  廬城崗灣是上世紀廬江縣城最繁華的地方。隨著時代變遷,昔日令人羨慕的青磚小瓦、河埠碼頭、木閣小樓已漸漸破舊衰落。6年前,廬江縣委縣政府順應百姓期盼,把改造老崗灣作為舊城改造頭等大事。

  在崗灣可以看到,這里已經舊貌換新顏。在保留崗灣區域部分歷史文化建筑、民居的同時,廬江完成了老西門河的河道改造,打通了潛川路和老城中路。老崗灣區域近3000戶家庭、10000多名居民的居住環境得到改善。

  除了崗灣,近年來,廬江縣城的城市環境得到了極大的改善,越來越多廬江市民感嘆,廬江更美更宜居了。日前,記者來到廬江城東河畔,看到一幅水清岸綠的田園景象。住在河邊的劉先生告訴記者,經過綜合治理后,東大河跟以前完全不一樣了。

  據了解,為了讓市民擁有更好的親水體驗,廬江縣投資8.5億元,對東大河、縣河、蘇家河、中塘河等“四河”進行綜合治理,項目建設不僅有河道綜合整治、截污工程,還包含特色文化廣場、健身廣場、木棧道等。廬江縣還特別重視城市綠化、公園和街頭游園建設,增加城市綠肺,近年來先后投入4.71億元,新增綠化面積500多萬平方米,新(改)建公園8個,新增街頭游園31個,其中,投入580萬元提升改造的環碧公園,更是大大提升了市民的生活品位。

  6年來,廬江持續實施城市大建設,城鄉統籌發展,累計實施大建設項目580個,完成各類建設投資220多億元。全縣基礎設施得到極大改善,城區環境煥然一新,廬城規劃區由20平方公里拓展至50平方公里,建成區由16平方公里增加至28平方公里,城鎮化率由38%提升到49.5%。城市形態實現單中心向多中心、組團式轉變,城市功能實現縣城向中等城市跨越。

  “大美廬江”推出了全域旅游的戰略。2011年區劃調整后,廬江縣就以湯池溫泉旅游開發為龍頭,全面開發包括廬城人文旅游、冶父山、環巢湖旅游及觀光農業等,將旅游產業作為支柱產業來打造,希望將廬江建設成為功能齊全、品質一流的旅游度假基地。

  廬江縣已經引進了投資50億元的南山旅游綜合開發和體育公園項目,以及投資5億元的皖新傳媒百花谷項目,湯池玉泉寺、鉆石中心等項目。旅游項目建設也在加快,不僅建成了金孔雀溫泉旅游度假村和冶父山森林公園景區,還開發建設了國軒、周瑜文化園、廬江名人館等,而金孔雀愛情公園項目也實現了主體完工。廬江縣還推進農民創業園旅游項目的實施,中國稻米博物館也開始接待游客,風情街已經初具規模,這讓廬江旅游更顯豐富多彩,得到了廣大游客的青睞。

  廬江旅游配套設施也日趨完善。我縣投資近20億元,推進巢湖南岸旅游大道建設,拓寬修建軍二路、合銅路,開通廬江南高速道口,打通景區與干線之間的連接道路,拓寬改建了進入湯池、冶父山景區的道路,還興修了一系列慢道和景區步行道,為游客提供了更好的交通條件。

  “十三五”期間,廬江將大力實施“工業強縣、大美廬江、全域旅游”三大戰略,加快建設“三個基地、一個樞紐”,全力打造合肥副中心,努力把廬江建成生態宜居、城鄉統籌的新典范。在“工業強縣”發展戰略方面,廬江將全力推進合肥副中心建設,積極創建國家級廬江高新技術產業開發區,加快產業布局調整,以縣經開區、臺創園、龍橋工業園區為主戰場,大力培育新材料、新能源、電子信息、節能環保和高端制造五大戰略性新興產業。

  “大美廬江”發展戰略將全力打造城鄉統籌新典范,等高對接合肥中心城區,建設秀甲皖中、康居和諧、富麗精美的中等城市。廬江將圍繞交通基礎設施建設,依托縣域對外交通“75211”規劃,統籌推進公路、水運、鐵路一體化發展,構建現代綜合交通運輸體系,打造合肥南部綜合交通樞紐。

  而在“全域旅游”發展戰略中,廬江將全力建設合肥生態大花園。我縣將以“周瑜故里”為文化根基,以湯池溫泉度假區和“兩山一湖”旅游區為核心,以美麗鄉村民俗體驗為拓展,打造集觀光、休閑、度假、體驗為一體的旅游目的地。

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